Tuning voiture

Quel que soit le style de tuning voiture choisi, le respect de la réglementation s'impose.

Le tuning de voiture nécessite d'investir dans des pièces de tuning (intérieures ou extérieures). Pour transformer la carrosserie, les fabricants proposent le kit de carrosserie.

Tuning voiture : les 3 objectifs

Le tuning de voiture est un loisir qui se développe de plus en plus en France et dans le monde. Il permet aux amateurs de cette discipline :

• d'améliorer les performances du moteur ;
• d'ajouter des équipements ;
• de personnaliser son véhicule sur le plan esthétique.

Plusieurs styles de tuning : selon le pays d'origine

Il existe divers styles de tuning pour les voitures, selon leur provenance. Les principaux :

TUNING : LES STYLES

Styles	Provenance	Caractéristiques
Protuning	Amérique.	La transformation se situe au niveau des organes mécaniques, mais également sur les jantes qui peuvent mesurer jusqu'à 22 pouces.
Lowriding	Pays latino-américains.	Ce style fait apparaître un changement radical de peinture souvent fantaisiste avec des décorations assez exubérantes.
Donk	Sud des États-Unis.	A la particularité de remplacer les pneus et jantes originaux par des modèles de grande taille, pouvant atteindre 40 pouces.
Dub	-	S'effectue uniquement sur des voitures de haut de gamme. Se caractérise essentiellement par la pose de jantes et pneus de 20 pouces.
V.I.P.	Japon.	La modification apportée concerne plus particulièrement la mécanique. Les jantes et pneus d'origine sont remplacés par des pièces de taille plus imposante.
Sleeper	Grande-Bretagne.	Modification de la mécanique, du châssis et des éléments tels que suspensions, jantes et barre au sol.

Tuning pour voiture : une réglementation pointilleuse

Le tuning de voiture entraîne dans bien des cas des incidences sur la conduite automobile et le fonctionnement du véhicule.

La conformité du véhicule pouvant avoir été altérée, la sécurité est engagée. La loi donne des obligations en cas de tuning :

RÉGLEMENTATION ET TUNING DE VOITURE
Dépôt d'un dossier auprès de la DREAL (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement) obligatoire.	Après toute modification concernant : l'empattement ; le poids ; les freins ; le moteur ; les essieux ; la direction ; les voies et porte à faux ; le châssis ; la transmission.
Plaque d'immatriculation	En France, elle doit être blanche à l'avant, jaune à l'arrière. Les lettres sont impérativement des lettres bâtons.
Films teintés	Interdits sur le pare-brise et les vitres avant latérales. Cette interdiction émane de la législation. Le Code de la route, lui, précise simplement que les films teintés sur les vitres latérales ne doivent pas altérer la qualité de la visibilité.
Pot d'échappement	Il doit satisfaire aux normes environnementales en matière de pollution et respecter les normes antibruit.
Pneus	Doivent correspondre aux normes techniques imposées par le constructeur.
Jantes	Peuvent empêcher la validation du contrôle technique si leur largeur a une incidence sur le compteur et la position du pneu par rapport à l'aile.

Assurance et tuning voiture : déclarer les modifications

Le code des assurances classe les modifications en deux catégories :

• modifications esthétiques : il n'est pas obligatoire de les déclarer à son assureur, mais en cas de vol ou de casse, le remboursement sera calculé sur le prix des pièces d'origine ;
• modifications mécaniques :
  • elles doivent être déclarées à l'assureur après avoir été homologuées par la DREAL ;
  • tout défaut de déclaration ou déclaration frauduleuse peut entraîner la non-prise en charge par l'assurance en cas de sinistre, même si les pièces de tuning voiture ne sont pas la cause des dégâts.