Changer ses pneus - que ce soit pour sa voiture, sa moto ou son vélo - est un passage obligé pour une meilleure sécurité et un plus grand confort. Mais cela peut représenter un budget conséquent. Il est donc intéressant de savoir quels sont les … Lire la suite

La polisseuse de voiture est indispensable lorsque l’on souhaite entretenir la carrosserie de son véhicule sans effort et conserver son aspect esthétique des premiers jours. Voyons quel est son rôle, les différents modèles et leurs caractéristiques … Lire la suite

Le moteur Diesel, tout comme les autres moteurs thermiques (essence, GPL, Fuel Flex...), émet des polluants. Principe, normes et moyens de dépollution, dressons un état des lieux sur la pollution au diesel. Bon à savoir : la plateforme nationale de … Lire la suite

La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement moteur de la voiture, son rôle est d'accélérer la circulation du liquide de refroidissement. Détaillons ici sa technologie. Emplacement de la pompe à eau dans la voiture Elle est située dans … Lire la suite

La pompe à injection est un organe mécanique qui crée une pression constante pour distribuer le carburant aux différents injecteurs du moteur. La première pompe à injection a été inventée par Rudolf Diesel en 1895. C'était une pompe à air comprimé … Lire la suite

Jusqu'à maintenant, la vidange d'une voiture par aspiration était réservée aux professionnels. Aujourd'hui, il existe pour les particuliers qui font leur vidange eux-mêmes des kits, appelés aussi « pompes de vidange ». Voici toutes les précisions … Lire la suite

La pompe à vide fait partie du système de freinage, mais peut aussi participer à bien d'autres fonctions dans le véhicule. Nous faisons le point sur cet organe méconnu et sur ses fonctions dans cet article ! Pompe à vide : ses caractéristiques … Lire la suite

La pompe de gavage est une pompe à carburant, qui se trouve immergée dans le réservoir. Le terme de « gavage » est plus spécifiquement réservé aux moteurs Diesel, car cette pompe met en basse pression tout le circuit jusqu'à la pompe haute pression, … Lire la suite

La pompe tandem est liée à une technologie particulière des systèmes d'injection directe diesel haute pression, les injecteurs-pompe, et sert à la fois de pompe à vide comme de pompe à carburant. Nous vous disons tout de l'utilité cette pièce … Lire la suite

Tous les véhicules sont équipés d’un différentiel destiné à distribuer la puissance entre les deux ou les quatre roues motrices. Les roues ne tournant pas à la même vitesse dans les virages, il en résulte une perte d’adhérence pouvant notamment être … Lire la suite

L'alternateur est un organe électrique de l'automobile, et son principe est connu. Se faire expliquer la fonction d'un de ses composants, comme le pont de diodes d'alternateur est plus ardu, les professionnels eux-même butant sur cet élément interne … Lire la suite

Certains véhicules sont équipés de portes coulissantes. Quel est l'intérêt de ce type d'ouvrants et quelles technologies sont adoptées pour leur mise en œuvre ? Coup de projecteur et réponses à suivre : pour tout savoir sur les portes coulissantes de … Lire la suite

La ligne d'échappement fait partie intégrante de la motorisation. Son importance s'est accrue avec l'insertion de dispositifs anti-pollution de plus en plus sophistiqués. Sur une voiture, c'est une des pièces les plus vulnérables. Regardons-le de … Lire la suite

Une poulie alternateur, quoi de plus simple en apparence ? Détrompez vous, cet accessoire est plus complexe qu'il n'y paraît et peut occasionner des dysfonctionnements importants ! Le point maintenant. Poulie alternateur : types Les poulies … Lire la suite

L'entraînement de la courroie d'accessoires par le moteur s'effectue par l'intermédiaire de la poulie Damper. Quel est son rôle au sein du moteur ? Dans quelles situations l'entretenir voire la remplacer, et à quel prix ? Nous répondons à toutes ces … Lire la suite

Depuis les années 90, des systèmes de distribution variable sont apparus progressivement sur les moteurs, dont l'élément déterminant est la poulie de déphasage de l'arbre à cames, également nommée poulie déphaseur. Nos précisions sur la question dans … Lire la suite

Le poussoir hydraulique est une pièce mécanique qui fait le lien entre l'arbre à cames et les soupapes. La came appuie sur le poussoir qui lui-même appuie sur la soupape. Voyons plus précisément le fonctionnement de cet organe du moteur. Poussoir … Lire la suite

Pour tourner efficacement, un moteur est le fruit de nombreux calculs, calibrages et branchements. Après l'achat d'une voiture de série, certains propriétaires désirent optimiser les capacités de leur automobile et en personnaliser la conduite. La … Lire la suite

De moins en moins de personnes fument (surtout des cigares), de surcroît dans l'habitacle de la voiture. Malgré tout, c'est un outil de plus en plus sollicité pour charger et mettre sous tension GPS, chargeurs téléphone, lampes ou encore compresseurs … Lire la suite

Votre auto vous a lâché ? Pas de panique ! Mais il peut s'avérer nécessaire de faire appel à un spécialiste. Combien coûtera l'opération ? Suivez ce guide pour comprendre les facturations et obtenir le meilleur service sans vous ruiner. Pour … Lire la suite