Changer de balai d’essuie-glace

1. Repérez les signes d'usure

• Le premier signe évident d'usure de vos balais d'essuie-glace est le mauvais essuyage. Des traînées ou un voile apparaissent lors du passage des balais, certaines parties ne sont pas essuyées, etc.
• L'usure des balais se caractérise aussi par des grincements ou des saccades.
• Certains balais d'essuie-glace sont également pourvus d'un témoin d'usure. Ce témoin se présente sous la forme d'une languette noire qui tire vers le jaune au fur et à mesure de l'usure du balai. Si le témoin devient complètement jaune, il est urgent de changer vos balais d'essuie-glace !

2. Choisissez la bonne période pour changer vos balais

Il est conseillé de changer un balai d’essuie-glace à l'automne ou au printemps :

• À l'automne : la chaleur de l'été accélère l'usure du caoutchouc, il est donc préférable de changer vos balais avant l'arrivée de l'hiver et de ses intempéries.
• Au printemps : les intempéries, le gel, le sel sont autant de facteurs d'usure pour vos balais d'essuie-glace. L'été, et peut-être les vacances, approchant, il est important d'avoir des balais en bon état pour parer à la poussière et aux insectes écrasés sur votre pare-brise.

3. Choisissez le bon modèle

Lors de l’achat, il est important de bien identifier sur l'emballage des nouveaux balais d’essuie-glace la marque, le modèle du véhicule et l'année (parfois les constructeurs modifient d'une année sur l'autre le modèle d'essuie-glace). Des classeurs avec des listes plus exhaustives sont également consultables dans les magasins de pièces autos.

Prenez également garde à choisir le bon type d'essuie-glace. On en distingue principalement 2 types :

• les essuie-glace classiques en U ;
• les essuie-glace « flat blade » qui équipent les automobiles récentes.

Les systèmes de clipsage diffèrent, il est donc important de choisir le bon type d'essuie-glace.

4. Démontez les balais usés

Essuie-glace en U

Le démontage du balai d'essuie-glace n'est pas compliqué en soi, mais doit se faire de façon délicate pour ne pas risquer de casser un élément.

• Levez la branche du balai à changer à 90°.
• Basculez l'essuie-glace à 90° : l'ensemble forme alors un T.
• Déclipsez le balai en appuyant sur la languette se trouvant à la jonction entre la branche et le balai.
• Sortez le balai du U sans le tordre.

Essuie-glace « fat blade »

Démonter des essuie-glaces fat blade est très simple :

• Levez la branche du balai à changer à 90°.
• Déclipsez simplement le balai d'essuie-glace : en général un petit bouton vous permet de réaliser cette opération facilement.

5. Montez les nouveaux balais

Essuie-glace en U

C’est évidemment l’opération inverse. Avant tout, vérifiez que le nouvel essuie-glace est de la bonne longueur : sur une voiture, les deux essuie-glaces n’ont pas la même taille !

• Placez le nouvel essuie-glace à proximité de la branche en vous assurant de positionner le témoin d'usure vers l'intérieur de la voiture.
• Clipsez le nouvel essuie-glace sur la fixation avec une main, l’autre main doit impérativement tenir la branche fermement pour ne pas risquer de la tordre.
• Rabattez délicatement la branche sur le pare-brise.

Essuie-glace « fat blade »

Comme pour le démontage, le montage des balais fat blade est très simple :

• Clipsez le balai d'essuie-glace à la branche.
• Assurez-vous que la fixation est correcte.
• Rabattez délicatement la branche sur le pare-brise.

6. Testez vos nouveaux balais d'essuie-glace

Pour ne pas avoir de mauvaise surprise lors de la prochaine averse, veillez à tester vos nouveaux balais d'essuie-glace avant de prendre la route :

• Mettez le contact.
• Actionnez les essuie-glaces avec le lave-glace pour ne pas abîmer les caoutchoucs.
• Le test doit être concluant et le pare-brise sans trace.

7. Entretenez vos balais

Pensez à nettoyer régulièrement les raclettes en caoutchouc avec de l'eau chaude et un chiffon non pelucheux.

Cet entretien très simple augmentera la durée de vie de vos balais d'essuie-glace.