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Le volant moteur est une pièce automobile qui remplit plusieurs fonctions essentielles au sein du moteur d'une voiture. L'amélioration des performances des voitures a nécessité des aménagements sur cet élément pour lui permettre de suivre, avec l'apparition du volant bi-masse. En maintenance automobile, ce dernier a la réputation de présenter des problèmes de fiabilité.
Qu'est-ce qu'un volant moteur ?
Description
Le volant moteur est une lourde pièce (5 à 10 kg) en forme de disque en fonte aciérée, munie d'une frette dentée à son pourtour.
Il est placé en sortie du moteur avant l'embrayage et la boîte de vitesses et fixé au vilebrequin par vis afin de lui transmettre le mouvement de rotation.
Bon à savoir : La fixation de la frette sur le volant moteur est assurée par un emmanchement serré, c'est-à-dire qu'elle est chauffée au montage. Son diamètre se rétracte au refroidissement, ce qui la maintenant ainsi par serrage sur le volant moteur.
Rôle du volant moteur
A priori pièce simple de conception, le volant moteur remplit plusieurs fonctions vitales :
- Transmission : c'est sa première fonction. Il transmet le mouvement de rotation du moteur vers les roues à l'embrayage et la boîte de vitesses.
- Organe d'embrayage : s'il est solidaire et fait partie du moteur, c’est aussi un élément primordial de l'embrayage : le plateau d'embrayage est fixé par vis sur le volant moteur et plaque le disque de friction d 'embrayage sur sa surface extérieure. En outre, en son centre, un roulement ou une bague permet souvent le guidage du « pignon à queue », extrémité de l'arbre primaire de boîte.
- Régulation de la rotation moteur : les combustions du moteur sont cycliques. Pour un 4 cylindres, elles se font tous les 180°, créant des irrégularités et des à-coups de fonctionnement. Le volant moteur, par son poids et la vitesse de rotation, lisse et régule ces à-coups moteur. Sans lui, les accélérations seraient beaucoup plus rapides, mais le ralenti moteur instable et sujet à calages.
- Démarrage : la frette du volant moteur comporte des dents qui permettent l'engrenage du démarreur et l'entraînement du moteur au démarrage.
- Capteur : un capteur de régime moteur est souvent intégré au volant moteur.
Bon à savoir : Le volant moteur peut aussi comporter une autre rangée de dents à son pourtour : celles-ci sont une cible nécessaire au capteur de régime pour déterminer le PMH (Point Mort Haut) et le régime moteur.
Évolution technique : le volant bi-masse
Description
Les moteurs diesel modernes, très performants, sollicitent beaucoup les éléments de transmission par leur couple moteur. Pour supporter ces contraintes supplémentaires, et afin d'éviter d'alourdir les volants moteur, la solution proposée par les constructeurs est le volant bi-masse.
Schématiquement, le volant moteur est formé de 2 disques accolés, reliés par des ressorts amortisseurs qui annihilent les à-coups de propagation.
Fiabilité
Cette technologie a été la source de graves problèmes de fiabilité : au bout de 80 000 km, la dégradation du système amortisseur du volant bi-masse a parfois entraîné des réparations onéreuses, difficilement prises en charge par les constructeurs.
Si, dans les premiers temps, la solution expéditive a été de le remplacer par un volant moteur classique, la fiabilité du volant moteur bi-masse semble aujourd'hui bien meilleure.
Bon à savoir : À-coups de transmission et claquements moteur sont les signes précurseurs d'un volant bi-masse défectueux. Dans le pire des cas, il peut entraîner la destruction du moteur.
Comment savoir si son volant moteur est à changer ?
Le volant moteur, pièce maîtresse du système d'embrayage, est souvent négligé. Pourtant, son bon fonctionnement est indispensable à la santé de votre moteur et à la fluidité de votre conduite. Mais comment savoir s’il faut procéder au changement de ce précieux disque d'acier ?
Voici quelques signes qui ne trompent pas :
Symptômes
- Vibrations excessives : vous ressentez des tremblements dans la pédale d'embrayage ou dans le moteur, surtout à bas régime ? Ces vibrations, absentes auparavant, peuvent indiquer un déséquilibre du volant moteur.
- Bruit de claquement : un son métallique provenant de la zone de l'embrayage lors du débrayage ou du passage des vitesses est un signe distinctif d'usure du volant moteur.
- Difficultés à passer les vitesses : si les vitesses accrochent ou deviennent difficiles à passer, particulièrement au démarrage ou à bas régime, le problème peut venir d'un volant moteur défectueux.
- Patinage de l'embrayage : si vous sentez que l'embrayage patine, c'est-à-dire qu'il ne transmet pas la puissance du moteur aux roues de manière optimale, cela peut s’expliquer par une surface d'appui du volant moteur endommagée.
- Perte de puissance : une baisse de performance du moteur, associée aux symptômes ci-dessus, peut également être un indice d'un volant moteur défaillant.
Diagnostic du volant moteur
Face à ces symptômes, il est important de faire diagnostiquer le volant moteur par un professionnel. Un mécanicien qualifié pourra effectuer :
- un contrôle visuel : un mécanicien peut inspecter le volant moteur pour détecter des signes d'usure, tels que des fissures, des rayures ou des marques de brûlure.
- un test de conduite : un test de conduite peut permettre de reproduire les symptômes et de confirmer le diagnostic.
- des mesures avec des outils de diagnostic : des outils de diagnostic spécifiques, comme des capteurs, peuvent mesurer les vibrations du volant moteur et détecter des problèmes de fonctionnement.
Solutions pour un volant moteur défectueux
En cas de volant moteur défectueux, plusieurs solutions existent :
- remplacement du volant moteur : la solution la plus courante est de remplacer le volant moteur par un modèle neuf ou reconditionné. Il est important de choisir un volant moteur compatible avec votre automobile et de respecter les instructions du fabricant lors de l'installation.
- réparation du volant moteur : dans certains cas, il est possible de réparer le volant moteur, par exemple en rectifiant la surface d'appui ou en remplaçant la frette dentée. Cette option est généralement moins coûteuse que le remplacement du volant moteur, mais n'est pas toujours possible.
- remplacer également le kit d'embrayage : si le volant moteur est défectueux, il est souvent conseillé de remplacer aussi le kit d'embrayage, car ces deux éléments sont étroitement liés et peuvent s'user mutuellement. L'installation d'un kit d'embrayage complet contribue à améliorer la performance et la durabilité du système de transmission.
Conseils :
- Faites appel à un professionnel : le diagnostic et la réparation d'un volant moteur défectueux doivent être confiés à un mécanicien qualifié.
- Utilisez des pièces complémentaires de qualité : optez pour des accessoires d'origine ou de qualité complémentaire pour garantir la fiabilité et la performance de votre quatre roues.
- Entretenez votre automobile : un entretien régulier de votre automobile permet de prévenir la détérioration du volant moteur et d'autres composants du système de diffusion.
- Comparez les tarifs des pièces et de la livraison en ligne ou auprès de différents garages.
Maintenance du volant moteur
Entretien
Le volant moteur ne demande aucun entretien, mais il peut être détérioré par :
- la détérioration de l'embrayage : un disque d'embrayage usagé provoque des marques sur la surface du volant moteur. Il est possible de remplacer le volant ou de rectifier sa surface, grâce à un usinage.
- le démarreur : plus rarement, la frette dentée peut être détériorée par le pignon de démarreur. La plupart du temps, cette pièce se remplace indépendamment du volant moteur.
- l’utilisation d’un mauvais kit d’outils : l’utilisation de kits d’outils inadaptés lors du montage ou du démontage du volant moteur de votre auto peut causer des dommages irréparables.
Quel est le prix d'un volant moteur ?
Le coût d'un volant moteur varie selon plusieurs facteurs, dont le type de véhicule, le modèle du volant moteur, la marque et la qualité de la pièce. En moyenne, le tarif d'un volant moteur oscille entre 200 € et 1 000 €.
Facteurs influençant le prix :
- Type de véhicule : le prix d'un volant moteur pour une voiture citadine sera généralement moins élevé que celui d'un volant moteur pour un SUV ou une berline de luxe.
- Marque et modèle : les volants moteur de marques renommées, comme Luk ou Valeo, sont généralement plus chers que les volants moteur de marques moins connues.
- Qualité de la pièce : il existe des volants moteur d'origine et des volants moteur de rechange. Les volants moteur d'origine sont généralement plus chers que les volants moteur de rechange, mais sont également de meilleure qualité et offrent une exclusivité en termes de performance et de durabilité. Les volants moteur de rechange complémentaires peuvent offrir un bon rapport qualité-prix.
- Le prix du capteur de régime moteur peut également influencer le prix total du volant moteur.
Coût de la main d'œuvre et de la livraison :
En plus du prix du volant moteur, il faut également tenir compte du coût de la main d'œuvre et de la livraison pour le remplacement de l’accessoire de votre auto. Le coût de la main d'œuvre peut varier d'un garage à l'autre, mais est généralement compris entre 100 € et 300 €.
Conseils pour économiser :
- Vérifiez régulièrement le niveau d’huile moteur et utilisez une huile de qualité ;
- Comparez les prix des volants moteur en ligne ou auprès de différents garages ;
- Choisissez un volant moteur de rechange complémentaire de qualité pour économiser de l'argent ;
- Essayez de remplacer le capteur du volant moteur vous-même pour économiser de l'argent, mais demander conseil à un professionnel au moindre doute ;
- Si vous êtes bricoleur et disposez des outils nécessaires, vous pouvez remplacer tout le volant moteur vous-même. Cependant, il est important de respecter les instructions du fabricant et de prendre les précautions nécessaires pour éviter d'endommager la boîte de vitesses ou d'autres composants de l’automobile.
Voici un échantillon moyen des tarifs pratiqués :
| Pièces / Prestations | Sites web | Distributeurs | Concessionnaires |
|---|---|---|---|
| Volant moteur classique | Non disponible | 100 à 400 € | 150 à 550 € |
| Volant bi-masse | 390 à 900 € | 480 à 1 100 € | 600 à 1 400 € |
| Rectification du volant | Non disponible | 30 à 50 € | Non disponible |
| Frette du volant moteur | Non disponible | 20 à 80 € | 40 à 100 € |
Bon à savoir : ces tarifs n'incluent pas la main d’œuvre de dépose pose (le moteur et la boîte devant être découplés), trop variable suivant les constructeurs et les modèles de véhicule.
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En conclusion :
- Le volant moteur est une composante essentielle du système de transmission d'une voiture, remplissant plusieurs fonctions essentielles au bon fonctionnement du moteur.
- L'évolution technique a conduit à l'introduction du volant bi-masse pour répondre aux exigences croissantes de performance des moteurs, bien que cette innovation ait été confrontée à des problèmes de fiabilité dans le passé.
- La maintenance et le diagnostic réguliers du volant moteur préviennent les dommages et assurent la sécurité et la performance du véhicule.
- Face aux signes de défaillance du volant moteur, il est recommandé de consulter un professionnel qualifié pour un diagnostic précis et des réparations appropriées.
- Comparer les prix et choisir des pièces de qualité contribuent à économiser sur les coûts de réparation et à garantir la durabilité du système de transmission de votre véhicule.
