Comment changer un démarreur ?

Zoom sur le démarreur

Le démarreur est un moteur électrique auxiliaire alimenté par la batterie : son rôle est d’entraîner le moteur de la voiture à une vitesse moyenne de 300 tours/min, permettant ainsi son démarrage.

Il est constitué de trois parties.

Le moteur électrique

• Le moteur est alimenté par la batterie.
• Il est relié par un câble de gros diamètre (section de 16 à 35 mm²).

Le solénoïde

• C’est un gros relais accolé au corps du démarreur. Interrupteur électrique entre la batterie et le démarreur, il est commandé par la clé de contact en position « démarrage ».
• Il comporte donc deux connexions :
  • le câble de la batterie ;
  • et un fil électrique plus fin (entre 2 et 3,5 mm²) provenant du contacteur à clé.

Un système mécanique

• Ce système est actionné par le solénoïde.
• Il permet l’engrènement du pignon de démarreur sur les dents du volant moteur pour l’entraîner.

1. Localisez le démarreur

Le démarreur est toujours situé à proximité du volant moteur, c'est-à-dire à la jonction du moteur et de la boîte de vitesses.

On note quelques exceptions avec certains systèmes Stop and Start où le démarrage s’effectue à l’aide d’un alterno-démarreur, situé à l’emplacement de l’alternateur traditionnel.

2. Effectuez la dépose du démarreur

Effectuez des démontages préalables si besoin 

• Commencez par consulter la revue technique dédiée à votre voiture, où sont consignées dans le détail toutes les opérations de dépose et de pose.

• Suivant les véhicules, l’accessibilité au démarreur est plus ou moins difficile. Cela peut nécessiter des démontages annexes et l’utilisation d’un pont de levage.

Procédez à la dépose du démarreur

• Débranchez la batterie :
  • débranchez une des deux bornes de la batterie ;
  • isolez cette borne en la recouvrant d’un chiffon par exemple.

• Débranchez les connexions électriques sur le solénoïde :
  • déconnectez le câble de batterie en dévissant l’écrou de maintien à l’aide d’une clé (généralement une clé plate de 13) ;
  • faites de même pour le fil de commande du démarreur, le plus souvent en dévissant un écrou avec une clé de 8

• S’il existe, déposez le support arrière qui consolide le maintien du démarreur contre le bloc moteur.
• Déposez les 3 fixations du nez de démarreur (partie fixée côté boîte) avec une clé de 13, 16 ou 17.
• Extrayez le démarreur du moteur.

3. Reposez le démarreur rénové ou neuf

Une fois le démarreur rénové ou remplacé par une pièce « échange standard », procédez à la repose en suivant la procédure inverse à la dépose.

Positionnez le démarreur à l'aide de la douille de centrage

• Assurez-vous que le démarreur est bien muni d'une douille de centrage sur une de ses fixations.

• Contrôlez que l’ancienne douille n'est pas restée en place sur la boîte de vitesses.
• Placez le démarreur en vous aidant de la douille de centrage et fixez-le.

Rebranchez le démarreur

• Rebranchez en procédant à l'inverse de la dépose.
• Contrôlez que le câble de batterie est correctement positionné sur le démarreur, sans contact avec la carcasse.
• Vérifiez également le cheminement de ce câble : il ne doit pas il y avoir de contact avec des tôles coupantes, ni avec le tuyau d’échappement par exemple.

4. Procédez à un essai du démarreur

• Rebranchez la batterie.
• Donnez un bref tour de clé de contact : le moteur ne doit pas bloquer.
• Recommencez avec le démarrage du véhicule.
• Si le moteur a un bruit normal de fonctionnement, le remplacement est réussi.
• En revanche, s’il est accompagné d’un sifflement persistant, le démarreur reste peut-être enclenché. Dans ce cas :
  • contrôlez le positionnement du démarreur ;
  • vérifiez aussi sa compatibilité avec le véhicule.